米-14是苏联米里设计局在著名的米-8/米-17“河马”运输直升机基础上，为苏联海军航空兵专门研制的大型岸基反潜直升机。它是苏联海军从近海走向远洋的重要装备之一。1. 基本概况与研发背景* 型号：米-14，北约代号'Haze'（霾）。* 设计定位：双发单桨岸基反潜直升机，主要用于在中远海执行反潜战任务，同时兼具扫雷、搜索救援和运输等能力。* 研发历程：20世纪60年代末开始研制，旨在取代老旧的米-4反潜直升机。首架原型机于1973年首飞，1976年正式服役。* 独特之处：它是世界上少数几种采用船体式机身的直升机之一，使其具备水上起降和漂浮能力。2. 核心性能参数项目 参数机型 双发岸基反潜直升机机长 25.30米（旋翼旋转）机高 6.93米主旋翼直径 21.29米最大起飞重量 14吨动力系统 2 × 伊索托夫TV3-117MT涡轴发动机（单台功率1,900轴马力）最大速度 230公里/小时巡航速度 205公里/小时航程 925公里续航时间 5小时实用升限 4,000米机组乘员 4-5人（飞行员、副驾驶、战术协调员、声纳员）3. 核心设计特点米-14的设计完全围绕其海上反潜任务展开：* 船体式机身：最大的外观特征。机身底部像船一样，取消了传统的起落架，改为两个稳定浮筒。这使得它能够在水面安全起降、漂浮和机动，极大地增强了其海上生存性和部署灵活性。* 收放式起落架：在船体底部装有可收放的四点式机轮，用于在陆地机场起降和移动。* 强大的动力：采用两台TV3-117发动机，功率充沛，即使在单发失效的情况下也能维持飞行，安全性高。* 机载设备：装有搜索雷达、吊放式声纳、磁异探测器等完整的反潜探测设备。4. 主要型号与任务能力米-14发展出多个型号，以适应不同任务需求：* 米-14PL：基本反潜型，也是生产数量最多的型号。机腹武器舱可携带鱼雷、深水炸弹等反潜武器。* 米-14BT：扫雷型。机身后部装有扫雷具，用于清扫水雷。* 米-14PS：搜索救援型。移除了反潜设备，加强了救援设备（如绞车、探照灯），可搭载多名被救人员。* 米-14PW：出口波兰的型号。5. 武器配置作为反潜直升机，其武器库专注于对水下目标：* 主要武器：机腹内部武器舱可携带： * 反潜鱼雷：如AT-1、AT-2型轻型反潜鱼雷。 * 深水炸弹：如RGB-N核深弹（当量5千吨-1万吨TNT）或常规深弹。 * 海军水雷：用于布设水雷。* 自卫武器：部分型号在舱门处可加装机枪用于自卫。6. 服役情况* 主要用户：曾是苏联/俄罗斯海军航空兵的岸基反潜主力，也广泛出口到华约国家和其它友好国家（如波兰、东德、利比亚、叙利亚等）。* 现状：在俄罗斯海军中，米-14已基本被卡-27/卡-29舰载反潜直升机系列所取代。但仍有少量在役或封存。在许多前华约国家和中东、北非国家，仍有少量米-14在服役。* 实战应用：其搜救型号曾参与多次海上救援行动。7. 优势与劣势* 优势： 1. 水上操作能力：独特的船体设计使其具备真正的水上起降能力，部署范围更广。 2. 航程和载荷大：作为大型直升机，其航程和有效载荷优于许多中型反潜直升机。 3. 动力充足：双发布局提供了良好的安全冗余和飞行性能。* 劣势： 1. 体型庞大笨重：飞行机动性相对较差，易成为敌方战斗机的目标。 2. 噪音和振动大：不利于反潜作业时的隐蔽性。 3. 技术老旧：其航电和反潜系统已明显落后于西方新一代反潜直升机（如MH-60R）。总结米-14“河马”是冷战时期苏联海军航空兵装备体系中一款非常成功且特色鲜明的大型反潜直升机。其独特的船体式设计体现了苏联工程师针对特定任务（海上反潜）的务实和创新精神。它在其服役的几十年里，为苏联及其盟友的海上防线提供了可靠的中远海反潜保障。虽然如今其技术性能已显老态，并被更先进的卡-27和卡-31等型号取代，但作为一代名机，它在世界军用直升机发展史上留下了深刻的印记。
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